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琶洲试验区:数字经济产业集聚态势明显 打造创新新高地

2019年10月08日 07:54来源:未知手机版

舆情监测工作总结,远芳侵古道,纳达尔无缘决赛

>← 琶洲试验区的未来触手可及。

>↑琶洲的高楼大厦已经初具雏形。

>↓琶洲建设日新月异。

预见城市经济地理新格局

琶洲人工智能与数字经济试验区

越来越多的全国总部或区域型、功能型总部企业在琶洲人工智能与数字经济试验区(下称“琶洲试验区”)扎根。这个被誉为广州发展新的动力源和增长极的产业功能区在进程中就展现出令人瞩目的成绩。目前,腾讯、阿里巴巴、唯品会、小米、国美等15家企业已在海珠区开展实质性业务,已注册108个项目及业务运营公司。2019年1至7月,实现主营业务收入161.58亿元,同比增长113.1%。而琶洲试验区在此基础上还有很大的发展空间。琶洲试验区总面积14.9平方公里,按功能可分为五大片区,分别为琶洲西区、中一区、中二区、东区、南区。目前重点开发建设的琶洲西区执行的是2016年广州市政府批准同意的《广州市琶洲西区城市设计及控规优化》。中、东西区已经组织了国际工作坊对功能布局与交通规划进行梳理设计,并将启动城市设计深化及法定控规的修编工作,南区的规划前期研究也将启动。

琶洲试验区还描绘了一幅人工智能与数字经济领域高端人才宜居宜业的蓝图。11条轨道交通线路穿过,10分钟到广州南站,25分钟到白云机场。建设规划中强调以人为本,包括步行优先、地上二层连廊、地下步行通道联通的交通规划,配建平价餐饮、咖啡屋,鼓励配建员工宿舍等建设要求,为高端人才集聚琶洲创造了优越的条件。琶洲何以吸引众多人工智能与数字经济领域企业集聚?建成后的琶洲在交通出行及工作生活将是何种场景?近日,南都记者专访了琶洲管委会相关负责人。

11条轨道交通线路穿过

从港澳客运码头坐船成最快赴港机场交通方式

琶洲试验区位于广州中心城区、珠江前航道南岸,西邻广州塔,与珠江新城、广州国际金融城隔江而望,是广州中心城区发展的“黄金三角”之一。

交通发达将成为琶洲试验区一张闪亮的名片。地上地下列车纵横交错,琶洲试验区将是广州交通最繁忙的地区之一。

琶洲地区共规划11条轨道交通线路,目前有华南快速等主干道和两条地铁线和1条有轨电车线路,未来还将新增6条地铁线、两条城际轨道。其中广州第一条地铁环线11号线,直达南沙自贸区的18号线,连通珠三角主要城市的广佛环城际轨道、穗莞深琶洲支线正在建设中。

目前在建的广佛环城际轨道连接白云机场、琶洲和广州南站,设计最高时速160km。届时,从琶洲出发,上车后10分钟抵达南站,25分钟抵达白云机场。地铁18号线实现琶洲往南沙仅25分钟。

港澳客运码头将成为琶洲试验区独有的出行优势,仅需两小时即可通过水路直达香港机场。这当中不仅有直达的关系,也有离港即出境的便捷设置。乘客在码头即可完成出境安检和其他手续。

已有市场主体超1万户

上半年实现营收513.33亿元

目前,琶洲试验区西区已集聚腾讯、阿里巴巴、唯品会、小米等一批互联网领域龙头企业。据介绍,琶洲试验区西区规划可供出让的地块共60地块,目前已出让42个地块,共32个项目,其中2015年后拍地的项目21个。这32个项目已有5个建成投入使用,24个项目在建,另外3个去年6月拍地的项目,正在开展前期工作。西区公共地下空间、综合管廊、道路及景观的建设也正在有序推进中。

预计到今年底,琶洲试验区西区将有3个项目新建成,新增建筑面积约29万平方米;2020年,预计有6个项目新建成,新增建筑面积74.4万平方米;2021年,预计有12个项目新建成,新增建筑面积103.5万平方米。届时,琶洲试验区西区现已拍地项目将基本建成并投入使用,总建筑面积约250万平方米,将为琶洲产业发展提供优质承载空间。预计将新增就业岗位19万至20万个。

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