位置:环球观察网 > 财经 > 正文 >

今年绘好“工笔画”,服务贸易提档升级大有可为

2019年02月17日 11:55来源:未知手机版

昊志机电,美少女战士 第一部,云豹,英语单词快速记忆法,侠岚动画片,塘沽到北京城际列车时刻表

中国经济导报见习记者|徐纶

 目前,我国服务贸易正处于快速发展阶段,它是当前改革开放展的亮点,也是拉动对外贸易和经济增长的新引擎。
 日前,商务部研究院国际服务贸易研究所所长李俊,就目前我国与“一带一路”沿线国家和地区服务贸易的合作情况、所遇瓶颈和解决措施、以及对未来的展望,接受中国经济导报记者采访。

与沿线国合作紧密 共推项目落地

 李俊表示,目前我国与“一带一路”沿线国家合作情况良好。2017年,中国与“一带一路”沿线国家服务贸易总额达977.57亿美元,同比增长19.41%。其中,服务进口额为668.66亿美元,同比增长25.75%。由此可见,中国正成为“一带一路”沿线国家服务出口的重要市场。
 此外,中国与“一带一路”沿线国家服务贸易合作仍以传统的旅行、运输、建筑三大类为主,2017年共占比75.46%。其中,旅行服务贸易额快速增长,2017年为314.27亿美元,增速高达19.04%,较上年提高13.52%。
 李俊认为,2018年,我国与“一带一路”国家在以下几个方面深入合作:
 一是贸易投资促进机制更加完善。在双边经贸联(混)委会框架下,2018年我国与泰国、肯尼亚建立贸易畅通工作组,与科威特、约旦建立投资合作工作组。
 二是加快发展“丝路电商”,贸易新业态、新模式蓬勃发展。为支持电子商务企业开拓国际市场,我国新设22个跨境电商综试区。“2018年我国在开拓市场上下了不少功夫,充分发挥了国内大型展会的作用,举办境外非商业性展览,为企业合作创造了更多商机。”
 三是树标杆建园区,推动重大项目进一步落地。一方面,目前我国企业在24个沿线国家在建合作区82家,累计投资约290亿美元,为当地创造税收超过20亿美元;另一方面,一批重大基础设施、“互联互通”项目取得实质性进展。如中马友谊大桥通车,亚吉铁路开通运营,汉班托塔港二期工程主体完工,中老、中泰、匈塞铁路等项目平稳推进,有力促进了当地经济和民生发展。

机遇与挑战并存 政策助推服贸发展

 李俊认为,目前,我国服务贸易快速发展得益于三个因素:一是我国经济从投资拉动向消费驱动模式转型,服务消费有了广阔的市场;二是数字技术向各个服务领域渗透,推动了服务贸易发展新模式、新业态;三是服务促进政策不断完善,2018年国务院批复了《深化服务贸易创新发展试点》方案,将全国15个创新试点新增至17个,成为我国服务贸易发展的制度基础。
 李俊坦言,在发展过程中,我国服务贸易发展仍面临一些挑战:
 首先,在消费驱动方面,伴随消费升级,我国对高端服务的需求越来越大。然而目前,国内服务产业和服务贸易的发展相对落后,不能完全满足国内需求。
 其次,数字技术的快速发展,对生产性和生活性服务贸易产生了巨大冲击。一方面,在新技术吸收采纳方面,我国与世界发达国家存在差异和差距,尤其是在金融、电信计算机和信息、个人文化和娱乐等领域较为明显;另一方面,新技术对传统产业造成了冲击。我国服务产业面临新旧交替的竞争压力,传统监管模式已无法适应新技术带来的变化。
 此外,在推进服务贸易创新试点建设过程中,还发现一些地方问题。一是协调难度大。服务贸易模式多、涉及领域广,需要商务主管部门和行业主管部门一起推进,中央部委和地方各部门间,均存在部门间协调难度大、沟通不畅等问题。二是制度创新难。以往试点内容对政策手段的有效性、可操作性和长效机制建设,探索创新不足。三是政策见效慢。在几乎空白的基础上建立服务贸易管理、促进、保障等政策体系,客观上存在一定难度。“由于需要花费大量的时间进行调研、沟通和协调,部分政策落地较慢。”
 对此,我国采取了相应的举措:
 第一,为了满足国内消费需求升级,2018年我国举办了首届国际进口博览会,降低关税和市场准入门槛,引进世界高端产品和服务。这有效促进了高级要素在世界范围的有序流动,满足国内需求,并推动产业升级。

本文地址:http://www.astonglobal.net/caijing/333583.html 转载请注明出处!

今日热点资讯